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Found 2 results

  1. Bevor ich weitere Bestellungen vornehme, möchte ich (muss ich) noch mal fragen (nerven). Wie kommt es, dass das Trucker 6000 mit so stark differenzierten Preisangeboten auf dem Markt sind? Diese liegen zwischen 250 und 470 Euro. Über 200 Euro Unterschied sind ja nicht gerade von Pappenstiel. Gibt es Unterschiede von der Software oder von den Funktionen?
  2. ÛUPS!! Habe ich doch glatt eine hochinteressante Diskusion verpasst! (àt)Zoltan, nöö, die Dino's existieren immer noch und werden uns auch überleben: -Vögel -Krokodile -Warane uvm.!! Zu Thema: Leider muss ich euch mit ein Nachricht schocken: Mercedes Actros bietet schon Navi-unterstützte Tempomat an, die (je nach Einstellung) z.B. vor eine Steige automatisch runterschaltet und beschleunigt oder paar 100 meter vor eine Gefälle zuerst ins Leerlauf schaltet und rollen lässt, dann bei Gefällebeginn in eine kleine Gang schaltet, unb kurz vor Ende von Gefälle die Retarder deaktiviert und die letzte Schwung mitnimmt! Sie werben damit, der Fahrer wird weiter entlastet und Scheff spart Sprit, ich sage, die Fahrer (vor allem die jüngere!!) wird NOCH WEITER verdummt... Schon heute setzen die Jungspund tolle Route auf die Straße: -Von Augsburg nach Füssen nicht via B17/Landsberg sondern via A8/A8 via Ulm -Von Freiburg/Breisgau nach Ulm nicht via B31/B311 Tuttlingen, sondern via A5/A8 Karlsruhe -von Glöthe nach Ulm nicht direkt via die neue Autobahn "Rennsteige", sondern erst gen Norden (!) auf die A2, dann via Hannover auf die A7! und vieles mehr!!! PS: Häppi Bööörsdei!!!