TomTom ONE XL - Codename Limerick

Freudiges auspacken, als das Paket von TomTom mit dem Testgerät angekommen ist. Der Inhalt: ein TomTom ONE XL, ein Windschutzscheibenhalter, ein USB PC Kabel, ein USB Autoladekabel und der TMC-Adapter. Die schlanke, breite Form des Gerätes sticht sofort ins Auge. Der ONE XL wird an den PC angeschlossen und eingeschaltet. Er startet auf und installiert sich auf dem Computer. Als erstes wird ein Backup der originalen Konfiguration angefertigt. Es fällt auf, dass die Datensicherung langsamer ist als bei meinem TomTom GO 700. Es sind 951 MB des 1 GB internen Flashspeichers belegt. Als Erweiterung kann eine SD-Karte in den unten am Gerät platzierten Kartenslot gesteckt werden.

Technische Daten

Firmware: 6.593.7937
Karte: Western Europe v665.1322 von Navteq
Hardware Type: TomTom ONE XL
Prozessor: Samsung 266MHz
Bootloader Version: 5.2901
Memory: 32 MB
Clocks: 264.000 / 132.000 / 66.000
GPS Type: Global Locate
TFT Type: Samsung LTE430WQ 4.3 Zoll
Internal Flash Capacity: 983040 kByte

(Sämtliche Daten beziehen sich auf die momentane Konfiguration des Testgerätes und können von der tatsächlich veröffentlichten Version abweichen)

Konfiguration

Das Gerät wird in den Einstellungen auf deutsch gestellt, Heimatort und sonstige Präferenzen werden eingerichtet. Die Stimme ist auf 70% und tönt fast so gut wie vom TomTom GO 700, trotz der flachen Form des XL. Wird sie lauter gestellt, tönt sie etwas blechern.

Das Gerät lädt sich am USB Port des PC's auf. In dieser Zeit kann man beginnen, sich mit dem Navi zu beschäftigen. Ein neuer Splashscreen wird installiert, der "screen" Ordner für Screenshots, der "schemes" Ordner mit den eigenen Farbschemen, die selbst erstellten OVIs. Alles klappt einwandfrei. Die Funktionalität der Firmware 6.59 ist dieselbe wie die momentan aktuelle, die 6.56. Bildschirmfotos können gemacht werden. Die neuen Farbschemen werden erkannt. Die OVIs erscheinen im Menu. Alles funktioniert ohne Probleme.




Als nächstes wird die installierte Karte genauer angeschaut. Die Navteq Karte hat sehr viele kleine Strassen mit drauf, die bei Teleatlas nicht dabei waren. Somit kann man sich auch auf kleine Wald- und Feldwege navigieren lassen. Auch ist die Karte von Navteq um einiges aktueller. (Edit : Um Missverständnissen vorzubeugen : Der ONE XL wird serienmässig mit den Tele Atlas Karten 675 ausgerüstet sein.) Die erste "A zu B" Route mit der erweiterten Planung wird erstellt und im Demo-Modus vorgeführt. Die Statusleiste fällt damit auf, dass die Uhrzeit, Geschwindigkeit etc in grossen, sehr gut lesbaren Zahlen dargestellt werden. Die Bildschirmdiagonale von 11 cm (4.33 Zoll) bietet ausreichend Platz, um alles übersichtlich zu platzieren.





Obwohl das Gerät sehr kompakt ist (Breite: 11.9 cm, Höhe 8.6 cm, Tiefe [an der dicksten Stelle]: 3 cm, Gewicht 208 g) ist es einfach zu bedienen und liegt gut in der Hand. Links unten befindet sich die Lade-LED, der Einschaltknopf ist rechts auf der Oberseite des Gehäuses. Auf der Unterseite ist der SD-Kartenslot, der Resetknopf, der TMC-Anschluss und die USB-Schnittstelle. Auf der Rückseite gibt es einen Anschluss für eine externe Antenne.

Navigation

Die ersten Testfahrten waren durchaus positiv. Schnelle Berechnung der eingegebenen Route, der allererste SatFix bereits nach weniger als einer Minute. War das Navi über Nacht ausgeschaltet, hat es in der Regel innerhalb von 30 Sekunden den Empfang zu den Satelliten hergestellt. Über TomTom HOME können die QuickFix Daten heruntergeladen werden und damit ist der Satellitenempfang innert wenigen Sekunden hergestellt. Das Routing ist gewohnt präzis. Trotz der mehr detaillierten Strassen wird man nicht automatisch über die kleinsten Wege geleitet. Weicht man von der berechneten Route ab, wird innert kürzester Zeit ein neuer Weg berechnet. Fährt man eine Route, die dem Gerät widerstrebt, versucht es ein paar Mal, auf seinen Weg zurück zu leiten, gibt dann irgendwann auf und berechnet neu. Die Navigation in Tunnels geht, zumindest für eine gewisse Zeit, weiter, obwohl kein SatFix mehr da ist und der Bildschirm in Grautönen dargestellt wird. So ähnlich, wie das ASN bei den GO x00 Modellen gemacht hat, obwohl auf dem Bildschirm nichts von ASN steht. Am Ende des Tunnels ist nach wenigen Sekunden der SatFix wieder da. Fast während der ganzen Fahrt hatte das Navi vollen Satellitenempfang. Das Display ist besser entspiegelt als bei meinem GO 700 und mit ein bisschen Ausprobieren und verstellen des Winkels ist der Bildschirm auch bei sonnigem Wetter relativ gut ablesbar.


















Der ONE XL hat zwei Boot-Modi. Grundsätzlich startet er vom eingebauten Flash-Speicher. Setzt man eine SD-Karte ein, bootet er von der Karte. Dabei ist zu beachten, dass auf beiden Medien sowohl die Firmware, als auch die Strassenkarte vorhanden sein müssen. Ein gleichzeitiger Betrieb von Flash-Speicher und SD-Karte ist nicht möglich. Das wiederum gibt einem die Möglichkeit, das Gerät mit verschiedenen Karten und gegebenenfalls verschiedenen Firmware-Versionen zu betreiben, ohne dass man dazu unterwegs einen Computer benötigt. Eine 4 GB SD-Karte wurde vom Gerät ohne Probleme akzeptiert.

Performance

Als Vergleich der Leistung des Gerätes wird auf dem ONE XL und dem GO 700 dieselbe Route geplant. Sie führt von der Nordsee in die Mitte der Schweiz. Es ist eine Strecke von fast 1'100 km. Option ist "schnellste Route". Auf beiden Navis waren möglichst aktuelle Karten von Navteq. Der ONE XL brauchte dazu 29 Sekunden (9:48 h – 1'089 km), der TTG 700 41 Sekunden (9:51 h – 1'086 km). Vom Ergebnis neugierig gemacht, starteten wir einen erneuten Versuch. Diesmal mit zwei Extrem-Destinationen. Start war in Tromsø in Nord-Norwegen, das Ziel befand sich in Süd-Italien, in Leuca. Beide Geräte errechneten eine Distanz von 4'665 km, die Dauer der Fahrt lautete beim TTG 700 51:11 h, beim ONE XL 51:06 h, also fast identische Werte. Während der TTG 700 für die Berechnung der Route 3 Minuten 52 Sekunden benötigte, hatte der ONE XL respektable 1 Minute 53 Sekunden, also doppelt so schnell.

Sonstige Optionen

Der ONE XL bietet die Option, eine externe TMC-Antenne anzuschliessen. Der neue von TomTom gelieferte TMC-Adapter funktioniert ohne Probleme, und nach kurzer Zeit wird ein entsprechender Sender gefunden und die Staumeldungen werden heruntergeladen. Über die TomTom Plus-Dienste kann man Wetter-Informationen für eine bestimmte Destination abrufen, ebenso verfügbar sind die TomTom Verkehrsinfos und TomTom Buddies. Radarkamerawarnungen und Aktualisierungen der Firmware sind ebenfalls über die integrierte Bluetooth-Option abrufbar. Dabei handelt es sich allerdings zum Teil um kostenpflichtige Angebote. Die Verbindung mit dem Handy (Motorola E1) verlief ohne Probleme, man braucht nur den Anweisungen auf dem Display des Navis zu folgen.

Abschliessend ist zu sagen, dass die Bedienung des ONE XL, wie bei den anderen Modellen von TomTom sehr einfach und intuitiv ist. Falls man ohne irgendwelche Optionen navigieren will, kann man wirklich das Gerät aus der Packung nehmen, einschalten, ein Ziel anwählen und losfahren.

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