TomTom gab gestern seine Partnerschaft mit dem US-amerikanischen Unternehmen für integrierte Systeme und Infrastrukturlösungen bekannt. SHRP wird gemanaged durch das "Transportation Research Board", einer Forschungseinrichtung für Verkehrswesen an der Nationalen Akademie der Wissenschaften (National Academy of Sciences) im Auftrag des nationalen Forschungsrats (National Research Council).Durch die Nutzung anonymer, GPS-basisbezogener Messungen aus der historischen TomTom Verkehrsda-tenbank werden Delcan und seine Partner für das SHRP 2 Programm der National Academy of Sciences Modelle für Fahrzeit-Zuverlässigkeitsanalysen und -Forschung entwickeln. Die TomTom Datenbank ermöglicht dem Unternehmen auf die Daten tatsächlicher Verkehrserhebungen zugreifen zu können, ohne dabei die Kosten zu verursachen und die Zeit in Anspruch zu nehmen, mit denen herkömmliche Untersuchungsmethoden hinsichtlich ihrer Komplexität stets verbunden sind.
Charles Cautley, Geschäftsführer TomTom Automotive and Licensing sagt: "Wir nehmen die Gelegenheit, das US-Amerikanische Highway-System auf eine positive Art und Weise beeinflussen zu können, sehr ernst. Wir glauben, dass die Nutzung der historischen TomTom Verkehrsdaten Delcan und dem SHRP 2 Programm ermöglichen, Verkehrsstrukturmodelle für die Vereinigten Staaten auf ein höheres Qualitätsniveau zu heben."
"Die Detailgenauigkeit der historischen Verkehrsdaten von TomTom ermöglicht eine umfassende Analyse des Fahrverhaltens, da man sich mit ihrer Hilfe auf eine
TomTom's historische Verkehrsdaten-bank enthält mehr als 5 Billionen anonymer Datenpunkte und gibt Aufschluss über gefahrene Geschwindigkeiten zu jedem Straßen-abschnitt, über jeden Zeitraum und zu jeder Tageszeit.
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24 Januar, 2012 - 07:00 h







