Der neue TomTom XXL zeichnet sich durch seinen riesigen 5.0" Touchscreen aus. Das Gehäuse ist von der Form her das selbe wie ein TomTom XL, mit der Aufnahme für die EasyPort™-Halterung an der Rückseite. Gelungen ist der schwarze Rahmen um den 5.0" Touchscreen, das vermeidet schon mal unerwünschte
Der XXL im Grössenvergleich zum XL
Spiegelungen im Display. In die Aufnahme für den Halter ist die schwarzlackierte Abdeckung des erstaunlich grossen, runden Lautsprechers integriert. Als netten Gag hat man die wesentlichen Features des Navis wie IQ Routes, Map Share und EasyPort rundherum am Rand der Abdeckung im Alulook aufgedruckt. Auf der schlanken Oberseite findet man nunmehr nur noch den kombinierten Ein-/Aus-/Resetschalter, somit entfällt das lästige Rumgefummel mit einer zurechtgebogenen Büroklammer, wenn die Firmware sich dann doch mal aufhängen sollte.

Auf der Unterseite, mittig plaziert, präsentiert sich so eine Art Schacht. Beim Ausleuchten mit der Autoschlüssel-LED-Leuchte stellte sich heraus, dass sich an dessen Ende der USB-Port zum Verbinden mit dem Rechner befindet. Eine Dockingstation gehört leider nicht mit zum Lieferumfang, so dass das Navi bei Installationen flach auf seinem Rücken liegt. Auch ein SD-Slot zur Aufnahme eines zusätzlichen Speichermediums ist nicht vorhanden. Zumindest insofern bleibt TomTom dem, was man dem Mittelklassemodell zugesteht, also treu. Knapp daneben und ganz unscheinbar befindet sich die winzige Ladekontroll-LED, auch dies natürlich ein Pluspunkt in Sachen unerwünschte Displayspiegelungen.
Die Hard Facts zu den äusseren Werten lauten: B 13.5 cm / H 9.0 cm / T (ohne Halter) 2,3 cm. Mit angebrachtem Halter kommen zur Tiefe noch einmal 1,7 cm hinzu. Das Gewicht beträgt mal gerade 203 g.
Die inneren Werte
Und da stellt sich gleich zu Beginn eine in der Tat sehr angenehme Überraschung ein. Man drückt den Powerknopf, sieht einen Sekundenbruchteil lang das blaue IQ Routes Logo, und schon befindet man sich im Standardmenübild. Mal gerade zwei Sekunden! Das nächste Aha-Erlebnis stellt sich gleich darauf ein: Man hat dem XXL IQ Routes Edition die neuen, bereits von den GO x40 bekannten Menüs spendiert. Wirklich erfrischend, diese Icons, finde ich! Das Hauptmenü ist auf 2, die Einstellungen auf weitere 6 Seiten verteilt. Wer sich bereits mit einem TomTom auskennt, wird sich auch bei diesem Gerät von Anfang an wie zu Hause fühlen. Alles ist an seinem Platz, und in Sachen Bedien7-komfort kann es nachwievor kaum ein Navigationsgerät mit denen aus dem Hause des niederländischen Herstellers aufnehmen.
Als Navigator kann man sowohl die Computerstimmen zum Vorlesen von Strassennamen, als auch die aufgezeichneten menschlichen Stimmen auswählen.
IQ Routes
IQ Routes, dieses ebenso simple wie geniale Feature, mit dessen Hilfe die gewählte Route je nach Wochentag und Uhrzeit stets optimiert wird. Zusammen mit den Optionen für z.Bsp. die schnellste Route, Mautstrassen-, HOV-Fahrspuren- und Fähren-Vermeidung auf der Route können auch unbefestigte Strassen vermieden werden, und das alles zusammen lässt schon fast keine Wünsche mehr hinsichtlich der Planung offen. Einziger Wermutstropfen: Bei eingeschalteter IQ-Routes Option braucht das Navi bei vollem Satfix zum Berechnen einer 921 km Testroute (Merching - Flensburg) zwischen 1:20 und 1:40 Minuten. Das könnte zwar etwas schneller gehen, sollte aber für den gewöhnlichen Nutzer dennoch akzeptabel sein.
Der Fahrspurassistent
Möge ein jeder selbst beurteilen, ob und in welchem Umfang der Fahrspurassistent in Verbindung mit dem Reality View in unbekannten Gefilden sinnvoll ist. Jedenfalls spielt er dort sein ganzes "Leistungsvermögen" aus, und trägt imho durchaus zur Sicherheit im Strassenverkehr bei.
Automatische Tag-/Nachtumschaltung
Obwohl man selbst bei genauester Betrachtung des Gehäuses keine Öffnung für einen Sensor findet, ist das Navi mit der Option für eine automatische Tag-/Nachtumschaltung hinsichtlich der Kartenfarben ausgestattet. Es handelt sich also um eine firmwareseitige Automatik. Sie funktioniert sehr zuverlässig, allerdings ist der Umschaltzeitpunkt nicht veränderbar.
Die Stabilität
Die auf unserem Gerät installierte Firmwareversion erwies sich von Anbeginn als äusserst stabil. Nie gab es einen Hänger, nie war ein Reset erforderlich. Sehr erfreulich!
Das Kartenwerk
Vorinstalliert sind 42 Länder, nämlich Andorra, Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Gibraltar, Republik Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Monaco, Norwegen, Niederlande, Österreich, Polen, Portugal, San Marino, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechien, Ungarn, Vatikanstadt und Vereinigtes Königsreich. Außerdem sind die Hauptverkehrsstraßen folgender Länder enthalten: Albanien, Bosnien-Herzegowina, Mazedonien, Moldau, Montenegro, Rumänien, Russische Föderation, Serbien, Ukraine und Weißrussland.
Verfügbarkeit
Der TomTom XXL ist
hier zu bestellen
Man erhält man schon fast Alles, was bisher immer nur den grösseren Brüdern der GO Modellreihe vorbehalten war. Der grosse Touchscreen ermöglicht ein hervorragendes Ablesen und Bedienen des Gerätes.
IQ Routes, Fahrspurassistent, Sprachfunktion (TTS), Booten im Ruckzuckmodus, extrem stabile Firmware, umfangreiches Kartenmaterial, Automatische Tag-/Nachtumschaltung für die Kartenfarben
Navi etwas fummelig am Halter zu befestigen
Habe heute das neue XXL bei MM gesehen. Das ist tatsächlich eine neue Dimension.
Der "freundliche" Berater konnte aber nur sehr wenig über das Gerät sagen. Da hatte ich aus dem Review heraus mehr Kenntnisse als der Berater. Mich würden detaillierte technische Angaben interessieren, z.B. ob das XXL mit USB 2.0 arbeitet. Oder arbeitet das XXL mit der gleichen technischen Ausstattung wie das XL IQ Routes?
Wer kann weitere Auskunft geben oder hat einen Link?
MfG
Peter
Von der Optik her ist es m.E. schon eine neue Dimension, von der Technik her aber offensichtlich nicht. Schade, denn ich hatte auf neue Technik bei TT in der Preisklasse bis 200,- € gehofft. Wollte nicht gerne das Fabrikat wechseln, da ich mit der Menü-Führung bei TT vertraut bin und zudem das ausgezeichnete Forum in der Hinterhand hätte.
Danke!
Peter