XL LIVE IQ Routes: Connected TomTom

TomTom versucht seit einiger Zeit, seine Ausrichtung von einem reinen Hersteller von Navigationsgeräten hin zu einem Dienstleister rund um die mobile Navigation auf der Strasse zu ändern. Dazu gehört die B2B-Sparte mit TomTom-Work, die teure Übernahme des Kartenherstellers Tele Atlas und die Einführung des eigenen Verkehrsinfodienstes HD-Traffic. Dieser bedient sich, neben den herkömmlichen Quellen, der anonymisierten Bewegungsdaten von im Vodafonenetz eingebuchten Handys.

Da hierbei mehr Strassen abgedeckt werden (z.B. auch Landstrassen) und auch mehr Daten übertragen werden, reicht der bekannte Übertragungsweg über den RDS-Kanal der Rundfunksender nicht mehr aus.

SIM

Die Lösung ist ein eingebautes GSM-Empfangsteil mit einer eingebauten SIM-Karte. Damit ist das Navigationsgerät ständig mit dem Server von TomTom verbunden. TomTom ist bisher der einzige Hersteller, der ein connected Navi anbietet. Neben HD-Traffic werden auch noch eine ortsbezogene Google-Suche, QuickGPSfix (beschleunigt den Satfix), Radarkameras (fixe und mobile) und Wetterdaten über diese Verbindung realisiert.

Derzeit sind die Dienste in Deutschland, der Schweiz, Frankreich, den Niederlanden und Großbritannien verfügbar. Roaming und Datenkosten sind in dem monatlichen Preis enthalten. Es muss kein weiterer Vertrag mit einem Mobilfunkprovider abgeschlossen werden. Mit der Einführung von Roaming hat TomTom einen oft geäusserten Wunsch erfüllt. Gerade die Vielfahrer, für die die Livedienste sich ja hauptsächlich lohnen, wollen auch bei einem Grenzübertritt nahtlos mit den aktuellsten Daten versorgt werden. Dass dies auch für die schon verkauften Gox40-Geräte ohne zusätzliche Kosten gilt, wird sicher Viele freuen.

Bisher gab es die Flagschiffe GO740 Live und den GO940 Live mit den Livediensten. Nun versucht TomTom mit einem Mittelklassegerät, dem XL LIVE IQ Routes Europe den Start in den Massenmarkt. Getestet wurde der XL LIVE IQ Routes Europe über einen Zeitraum von einigen Wochen im täglichen Einsatz.

Lieferumfang

Im Lieferumfang sind der XL LIVE IQ Routes Europe, ein KFZ-Lade- und ein USB-Kabel, die Easyporthalterung, eine Schnellanleitung, und ein dreimonatiges Probeabo für die Live-Dienste enthalten. Ausgerüstet ist der XL LIVE IQ Routes Europe mit einem Global Locate GPS-Chip.
Weitere Daten:

• 4,3-Zoll-LCD-Breitbildschirm im 16:9-Format (QVGA, 320 x 240 Pixel, 64.000 Farben)

• Hochleistungsfähiger GPS-Empfänger

• Akku: Lithium-Ion (bis zu 3 Stunden Akkulaufzeit, auch ohne Ladekabel)

• 2 GB interner Flash-Speicher

• Abmessungen: 123 x 82 x 27 mm, Gewicht: 185 g

Am Gerät selbst befindet sich nur eine USB-Buchse und der Powerbutton.

Der Akku soll eine Laufzeit von bis zu drei Stunden ermöglichen. Wobei wir eher eine Laufzeit von rund 2,5h bei normaler Nutzung für realistisch halten.

Karten

Das Kartenmaterial stammt von Teleatlas und beinhaltet Kartenmaterial von 42 Ländern: Andorra, Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Gibraltar, Republik Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Monaco, Norwegen, Niederlande, Österreich, Polen, Portugal, San Marino, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechien, Ungarn, Vatikanstadt und Vereinigtes Königreich. Enthält außerdem die Hauptverkehrsstraßen folgender Länder: Albanien, Bosnien-Herzegowina, Mazedonien, Moldau, Montenegro, Rumänien, Russische Föderation, Serbien, Ukraine und Weißrussland.

TomTom bietet eine Latest Map Guarantee an. Bei deren Nutzung kann man innerhalb der ersten 30 Tage nach Kauf des Gerätes kostenlos auf die aktuelle Kartenversion updaten. Das ist im Moment die v830, welche dem Teleatlas-Release Q1.2009 entspricht.

TomTom bringt alle drei Monate neues Kartenmaterial auf den Markt. Man kann einen Mapupdateservice buchen, der rund 50% des normalen Kartenpreises kostet und 4 neue Karten innerhalb eines Jahres enthält.

Mapshare

Mapshare ermöglicht den Usern, die Karte begrenzt zu verändern. Es können Strassen gesperrt, Fahrtrichtungen umgekehrt, Sperrungen aufgehoben, Abbiegeattribute geändert, Strassen-namen, Geschwindigkeitsbegrenzungen und die karteneigenen POIs editiert werden. Der Clou dabei ist, dass man auch die Änderungen der anderen Mitglieder der TomTom Community nutzen kann. Dies erfolgt per TT-HOME. Den Grad des Vertrauens kann man dabei selbst bestimmen. Die gemeldeten Fehler werden von TomTom gesammelt und fließen nach einer Überprüfung durch Teleatlas in eine der nächsten Kartenversion ein. Übrigens, oben sieht man eine der Menüseiten im Nachtdesign.

IQ-Route

Dabei werden gesammelte, historische Verkehrsdaten für jeden Strassenabschnitt genutzt, um die schnellste Route zu finden. Für alle 5 Minuten/24h/7Tage werden gegebenfalls unterschiedliche Daten verwendet. Dies führt in dicht besiedelten Gegenden zu einem spürbar besserem Routing, das zu bestimmten Zeiten verschiedene Routen benutzt. Auch die prognostizierte Ankunftszeit wird dadurch genauer.

Einrichtung und Montage

Die Einrichtung des Gerätes hinsichtlich Ländereinstellung und Heimatadresse ist leicht und sollte für Niemanden ein Problem darstellen. Das Gerät funktioniert "out of the Box". Aber eine Registrierung und die Verwendung der Verwaltungssoftware HOME kann jedem nur empfohlen werden, sind damit doch erst die zum Teil kosten-losen Updates der Software oder des Kartenmaterials möglich.

Fahrzeughalterung

Die Easyporthalterung hat einen sehr starken Saugnapf. Das Gerät wird gut in Position gehalten, Vibrationen sind kaum zu beobachten. Allerdings ist die Verbindung Gerät/Halterung etwas fummelig, und erst nach ein wenig Übung problemlos zu bewerkstelligen. Desweiteren ist der USB-Port schwer zu erreichen. Das Einstecken des USB-Ladekabels kann man ebenfalls nur als fummelig bezeichnen.

Gehäuse, Display und Lautsprecher

Das Gerät kommt in einem schwarzem Gehäuse mit umlaufendem Chromring. Es ist etwas dicker als der XL IQ-Route geraten, was auf den Platzbedarf des GSM-Moduls hindeutet. Die Rückseite ziert der runde Lautsprecher. Einziger Anschluss ist der USB-Port. Das bedeutet auch, das kein Kopfhörerausgang vorhanden ist. An Schaltern finden wir nur den Power-Button, der bei langem Druck gleichzeitig der Resetknopf ist. Ein Speicherkartenslot zur Speichererweiterung ist nicht vorhanden. Allerdings sind auf dem internen Speicher noch mehr als 200 MB frei, was für zusätzlichen Stimmen, Farbschemen oder POIs mehr als ausreichend ist.

Das 4,3" Display ist entspiegelt und auch bei Sonneneinstrahlung noch ablesbar. Sicherlich nicht das Beste auf dem Markt, aber absolut ausreichend. Die Ansagen sind laut und gut verständlich. Verantwortlich dafür ist der sehr gute Lautsprecher, der auch bei hohen Nebengeräuschen für eine gute Verständlichkeit sorgt. Hierbei hat sich die TTS-Stimme "Stefan" bewährt, die etwas deutlicher als "Katrin" ist.

GPS-Empfang

Der GPS-Empfang ist auf gewohnt hohem Niveau. Dank QuickGPSfix hat man einen Satfix innerhalb von wenigen Sekunden. Auf die Anschlussmöglichkeit einer externen Antennne hat man verzichtet. Verkehrs-meldungen werden per GSM über das integrierte GPRS-Modem empfangen.

TMC/Verkehrsdienste

Ein TMC-Empfänger liegt dem Bundle nicht bei. Er kann aber separat erworben werden, falls man die Livedienste nach dem Probeabo nicht nutzen möchte. TMCpro ist mit dem XL LIVE IQ Routes nicht möglich. Die Livedienste (HD-Traffic, ortsbezogene Google-Suche, QuickGPSfix (beschleunigt den Satfix), Radar-kameras (fixe und mobile) und Wetterdaten) kosten ab dem dritten Monat 9,95€ und können monatlich gekündigt werden. Möglich ist auch der Kauf eines 6- (59,95€) oder 12-Monatsabos (99,95€).

HD-Traffic

HD-Traffic erkennt Verkehrsstörungen u.a. an den an Vodafone übertragenen, anonymisierten Bewegungsdaten der eingebuchten Handys, und zwar so präzise, dass eine zu erwartende Verzögerung erfasst werden kann. Die Daten werden auf dem Gerät alle 3 Minuten aktualisiert. Durch diese Daten ist es möglich, dass Verkehrsereignisse nicht einfach nur umfahren werden, sondern eine Umfahrung vorher auf Plausibilität, sprich auf Zeitgewinn, geprüft wird. Die HD-Traffic-Meldungen auf der Route werden in der Trafficleiste angezeigt. So hat man jederzeit einen Überblick über die zu erwartende Gesamtverzögerung und zu den einzelnen Ereignissen. Nach einen Tipp auf die Leiste wird das Einstellungsmenü für die Verkehrsinformationen sichtbar. Dort kann man sich die Meldungen im Detail ansehen. Nach dem Gerätestart stehen alle Meldungen nach ca. 3 Minuten zur Verfügung.

Bedienung

Wer einen TomTom schon mal in den Händen hatte, fühlt sich sofort Zuhause. Intuitive Bedienung, logische Menüs und fingerfreundliche Schaltflächen gehören bei TomTom zum Standard. Ein Schnellmenü mit Direktzugriff und selbst definierbaren Funktionen kann auf die Navigationsoberfläche gelegt werden. Es ist auch möglich, die Bedienung für Linkshänder zu optimieren.

Die Zieleingabe kann nach folgenden Kriterien erfolgen:

• Heimatort

• Favorit

• Adresse

• letztes Ziel

• Point of Interessest (POI)

• Ort auf der Karte

• Längen- und Breitengrad

• Position des letzten Halts

• Google-Suche

Die Google- und die POI-Suche können erfolgen nach:

• in der Nähe

• in einer Stadt

• beim Heimatort

• auf der Route

• beim Ziel

All diese Funktionen sind auch bei der Suche um einen per Karte festgelegten Standort möglich.

Die Adesseingabe erfolgt entweder nach PLZ- oder Ortseingabe, gefolgt von Strasse und Hausnummer. Es kann auch eine Kreuzung oder auch nur ein Ort ausgewählt werden. Die Ländereinstellung und die letzten Suchergebnisse bleiben für die nächste Suche erhalten. TomTom bedient sich dabei der Fuzzy-Logic, welches das Finden von Begriffen ermöglicht, obwohl einem die Schreibweise möglicherweise nur ungefähr bekannt ist. Die Eingabe von "Hambek" z.Bsp. bringt u.a. das Ergebnis "Hammbeck".

Routenoptionen

Folgende Routenoptionen stehen zur Verfügung:

• schnellste Route

• kürzeste Route

• Autobahnen vermeiden

• Fußgängerroute

• Fahrradroute

• begrenzte Geschwindigkeit

Verkehrsoptionen

Es kann eingestellt werden, ob die Verkehrsinfodaten automatisch berücksichtigt, immer nachgefragt oder nicht berücksichtigt werden sollen. Außerdem bestehen die Optionen, bei Mautstrassen, Fähren, HOV-Spuren und unbefestigten Strassen auf der Route den User vorher im Einzelfall entscheiden zu lassen, oder sie grundsätzlich zu verwenden bzw. zu vermeiden.

Routenplanung

Das Gerät verfügt über einen Reiseroutenplanung. Die Auswahl der Wegpunkte erfolgt wie bei der Zielauswahl, bis zu 48 Wegpunkte sind dabei möglich. Die Reihenfolge kann beliebig gewählt bzw. verändert werden.
Tipp: Per TT-HOME sind viele fertige Routen verfügbar. Aber auch TYRE, ein kostenloser, auf Google Maps/Earth basierender Routenplaner für den Rechner mit Im- und Exportfunktion für das TomTom-Format kann hierzu verwendet werden.

Routenberechnung

Die Startzeit des XL LIVE IQ Routes Europe beträgt ca. 3,9 Sekunden. Nach einem Reset werden ca. 30,3 Sekunden bis zum Sicherheitshinweis benötigt. Die Berechnungsgeschwindigkeiten betragen für eine Route über:

• 86 km: 7,9 Sekunden

• 241 km: 17,6 Sekunden

• 602 km: 49,2 Sekunden

• 923 km: 117 Sekunden

• 2512 km: 247 Sekunden

Bei Routen über 1000 km dauert die Routenberechnung sehr lange. Ein Tribut an IQ-Routes, das bei der Berechnung sehr viele Daten berücksichtigen muss. Glücklicherweise sind solche Touren nicht die Regel.

Routenverlauf/Rerouting

Die Routen waren immer logisch und entsprachen oft dem, wie auch ein Ortskundiger fahren würde. Die Berücksichtigung der IQ-Routes-Daten gefällt, wenn auch der Einfluss nicht immer spürbar ist. Das Rerouting nach Verlassen der Route geht schnell. Angenehm ist, das TomTom es geschafft hat, auf häufige Aufforderungen zum Wenden zu verzichten und schnell einen Routenverlauf findet, der darauf verzichtet.

Darstellung

Die Navigationsdarstellung ist in 2D, 2D Norden oben und in 3D einstellbar. Möglich ist auch eine reine Pfeildarstellung oder eine Pfeildarstellung ab einer bestimmten Geschwindigkeit. Der Autozoom funktioniert sehr gut. An Kreuzungen wird weit genug rangezoomt, um auch kleine Details zu erkennen. Lediglich auf der Autobahn wünscht man sich mehr Überblick, indem weiter rausgezoomt wird.

Die Darstellung in der Navigationsansicht hat sich im Wesentlichen seit den ersten TT-Geräten von 2003 kaum verändert. Etwas altbacken wirkt es inzwischen schon. Immerhin hat TT es geschafft, der Ansicht ein Anti-Aliasing zu spendieren, was wenigstens den Treppeneffekt an schrägen Linien verhindert. Hervorheben muss man die sehr gute Ablesbarkeit der Karte. Auch alle relevanten Daten stehen gut sichtbar in der konfigurierbaren Statusleiste zur Verfügung. Der Fahrspurassistent und die realistische Abbildung von Autobahnkreuzen und Abfahrten ist mittlerweile beim XL Standard. Die erlaubte Höchst-geschwindigkeit ist für viele Strassen in den Kartendaten hinterlegt. Auf Wunsch kann auch bei Über-schreitung gewarnt werden.

Gut ist auch, das man die Kartenfarben selbst definieren kann, oder sich ein Farbschema unter den unzähligen Angeboten in TT-HOME kostenlos runterladen kann. Auch das Positionsicon ist frei wählbar. Für den Tag und die Nacht kann man jeweils ein eigenes Farbschema auswählen, wobei die Umschaltung automatisch nach dem Sonnenstand erfolgt. Auch die Helligkeit kann jeweils separat eingestellt werden.

Stimmen/Ansagen

Zur Auswahl stehen je Land sowohl zwei computergenerierte sogenannte Text-to-Speech Stimmen, die zum Beispiel Strassennamen vorlesen können, wie auch zwei menschliche natürliche Stimmen, und zwar jeweils 1 x Weiblich und 1 x Männlich. Zusätzlich können per TT-HOME sehr viele kostenpflichtige und kostenlose Stimmen heruntergeladen werden. Manche Ansagen sind recht gewöhnungsbedürftig. Beispielhaft sei hier " Fahren sie geradeaus, über den Kreisverkehr, zweite Ausfahrt" erwähnt. Sie sind aber ausreichend und zweckmäßig.

POI-Funktionalität

POIs können ganz einfach herunter-geladen und in den Kartenordner kopiert werden, sofern sie im richtigen Format vorliegen. Dort können sie dann erweitert, bearbeitet oder auch gelöscht werden. Zusätzlich zu den "built-in"-Kategorien können bis zu 99 weitere Kategorien angelegt werden. Auch besteht die Möglichkeit, sich vor POIs warnen zu lassen, wie z.Bsp. durch jene von der Blitzerdatenbank von Pocketnavigation.

Hilfe/Sicherheitsfunktionen

Das Gerät verfügt über eine Hilfefunktion, die den Weg zu einem Arzt, der Polizei, der Apotheke, dem Zahnarzt oder auch der Autowerkstatt per Fuß oder dem Auto anzeigt. Es sind auch eine 1. Hilfe-Anlei-tung und länderspezifische Informationen verfügbar. Die "wo bin ich" Funktion ermöglicht die Angabe des Standortes für einen Rettungsdienst. Desweiteren können automatisch Pausen vorgeschlagen oder auch vor Schulen gewarnt werden.

Floating Markerfunktion

In der Kartenübersicht sind jetzt Marker verfügbar. Diese zeigen dynamisch die Entfernung (Luftlinie) zum Ziel, dem Standort, dem Heimatort und einem selbst definier-baren Ort an. Hilfreich ist diese Funktion zu Orientierung auf der Karte, wenn man zum Beispiel Orte in der Umgebung sucht, ohne jeweils gleich eine Routenberechnung starten zu wollen.

Verfügbarkeit

Der TomTom XL IQ LIVE ist hier erhältlich