NavCore 8: IQ Routen & Fahrspurassistent

Ein neues Jahr, eine neue Version der TomTom Firmware. Das ist schon seit Jahren so, also präsentiert man uns nach der letztjährigen Version 7 auch im Jahr 2008 ein neues NavCore. Mit der Enthüllung der neuen TomTom GO x30-Modelle kommt auch die neue Firmware in topaktueller Fassung. MeinTomTom wäre nicht MeinTomTom, wenn wir nicht über all die neuen Dinge, die man dort findet, berichten würden.

Kosmetik

Das erste, was einem an NavCore 8 auffällt, sind die vielen (kleinen) kosmetischen Veränderungen, die TomTom vorgenommen hat. Die Menüführung wurde gegenüber der alten ein wenig gestrafft und das ganze ist in orange / braun gehalten.

Fahrspurassistent

Eine schöne Ergänzung in der NavCore 8 ist jedoch die Einführung eines Fahrspurassistenten. Wir kennen dieses Feature bereits von einigen anderen Herstellern, aber für TomTom ist das mal eine Neuheit.

Besonders in komplexeren Situationen, ganz besonders auf den Autobahnen, bietet dieser Fahrspurassistent eine willkommene Unterstützung. 800 Meter vor der Ausfahrt bzw. der Fahrbahnteilung wird ein grafisches, statisches Fenster eingeblendet, wobei die ausgewählte(n) Fahrspur(en) durch farbige, blinkende Richtungspfeile auf dem Straßenbelag deutlich hervorgehoben werden. Gleichzeitig wird am oberen Rand das entsprechende Verkehrsschild des jeweiligen Landes angezeigt. Auf die bevorstehende Situation wird übrigens mit entsprechenden Symbolen auch in der Statusleiste hingewiesen.

Man kann sagen, dass TomTom dem Ganzen ein ziemlich attraktives Erscheinungsbild verpasst hat. Vor allem, wenn sich in der näheren Umgebung viel Bebauung befindet, oder wenn man durch bewaldete Gegenden fährt, sind die entsprechenden Bilder wirklich sehr schön geraten. Und die eingeblendeten Straßenschilder sind sehr gut an die jeweils landestypischen Farben angepasst. Im Anhang zu diesem Special findet ihr einige Beispiele hierfür.

IQ Routen

Eines der neuen Schlüsselfeatures der NavCore 8 sind die sogenannten "IQ Routen". Diese neue Technologie verwendet aktuelle Durchschnittsgeschwindigkeiten, und basiert auf statistischen Daten, die TomTom laufend von seinen Anwendern erhält. Bei der Routenberechnung werden somit künftig alle möglichen Informationen, wie z.Bsp. der Wochentag und die Uhrzeit, berücksichtigt. Mit "IQ Routen" können bei der Ankunftszeitberechnung für die jeweilige Route sogar Verkehrsbeeinflussungen durch Ampelanlagen, Kreisverkehre, steile Anstiege und Bodenschwellen berücksichtigt werden. Die Software errechnet automatisch mehrere mögliche Alternativrouten, um den Anwender in die Lage zu versetzen, eine intelligentere und effektivere Auswahl zu treffen.

Um eine Routenwahl per "IQ Route" zu treffen, verlässt sich TomTom also künftig einzig und allein auf die erreichte Höchstgeschwindigkeit der jeweiligen Straße. Streckenverläufe, auf denen die Durchschnittsgeschwindigkeit (zu manchen Zeiten) niedriger ist, werden somit immer öfter vermieden. Durch das unterschiedliche Verkehrsaufkommen an den einzelnen Wochentagen kann die errechnete Route zu einem ausgewählten Ziel am Wochenende also durchaus anders ausfallen als an einem gewöhnlichen Werktag.

Angesichts der täglich gut 500 Millionen neuen Datensätze, die mit Hilfe der TomTom HOME-Software von und für die Anwender gesammelt und weitergeleitet werden, wird die "IQ-Routen"-Technologie immer weiter verfeinert. Die niederländische jouwNav Redaktion hatte einige Mal die Gelegenheit, "IQ Routen" zu testen, und hat jedenfalls bereits festgestellt, dass diese Technologie ganz andere Routen errechnet, als man es von den bisherigen Geräten her gewohnt war. Sicherlich werden wir zukünftig durch die tägliche Praxis mit "IQ Routen" noch wesentlich tiefer in die Materie einsteigen.

Mehr Map Share

Mit NavCore 8 werden dem Anwender nun auch mehr Möglichkeiten hinsichtlich der Kartenkorrekturen eingeräumt. Zunächst gehört dazu mal "Abbiegeverbote ändern", womit mögliche Fehler bei den erlaubten Abbiegungen korrigiert werden können. Hierfür wird die entsprechende Straße ausgewählt, anschließend tippt man, je nachdem ob die mögliche Abbiegung gestattet ist oder nicht, einfach nur noch auf den entsprechenden Button. Wir wissen natürlich nicht mit Sicherheit, ob diese Möglichkeit öfters genutzt werden wird, aber zumindest besteht sie jetzt mal.

Eine weitere Neuigkeit bei Map Share ist "Geschwindigkeit für Straße ändern", mit der man auf bestimmten Straßen die erlaubte Höchstgeschwindigkeit setzen bzw. verändern kann. Ohne Frage wird man von dieser Möglichkeit wesentlich häufiger Gebrauch machen als von der zuvor genannten. Doch diese Funktion ist wesentlich komplizierter, als es zunächst den Anschein hat. Jede Straße ist unterteilt in eine Vielzahl von Segmenten, und jedes Einzelne muss explizit gemeldet werden, bevor die (neue) maximale Höchstgeschwindigkeit überhaupt gültig werden kann. Das ändert jedoch nichts an der Tatsache, dass dieses neue Feature eine wertvolle Ergänzung darstellt.

Andere Dinge

Mal abgesehen von den "großen" Neuheiten der NavCore 8, gibt es auch einige kleinere Updates.

Ein (sehr) kleines Detail sind die neuen Icons für "Ton aus" und "Kein Handy verbunden". Diese fallen nun um einiges kleiner aus, und sind daher in der Navigationssicht entsprechend weniger präsent.

Noch eine weitere Kleinigkeit, aber eine über die wir sehr glücklich sind: Die Form der Darstellung beim Überschreiten der erlaubten Höchstgeschwindigkeit auf dem TomTom ist geändert. In der vorherigen Version wechselte die Farbe dabei auf rot und blinkte, was dazu führte, dass die Ablesbarkeit deutlich gemindert war. In der neuen Version wechselt jetzt nur noch der Hintergrund auf die Farbe Rot, womit dieses kleine Problem perfekt gelöst wurde. Eine Änderung, über die wir überhaupt nicht glücklich sind, ist die neue Kompasseinstellung. Aus irgendeinem, nicht nachvollziehbaren, Grund hat TomTom sich entschieden, dass man den Kompass nur noch ein- oder ausblenden kann, wobei die Kompassrose jetzt immer nordweisend ist. Die Möglichkeiten, den Pfeil alternativ Fahrtrichtungs- oder Zielweisend ausrichten zu lassen, bestehen bedauerlicherweise nicht mehr.

Verfügbarkeit

Die NavCore 8 wird, wie TomTom gestern auf der CeBIT ankündigte, zunächst mit der neuen GO x30-Serie ausgeliefert. Die Modellreihe wird ab Ende April in den Geschäften erwartet.

Derzeit ist noch nicht bekannt, wann die neue NavCore 8, und ob überhaupt, für andere Modelle außer den GO 930, 730 und 530 verfügbar sein wird. Wahrscheinlich wird TomTom sich dazu entschließen, die neue Version zunächst den neuen Modellen vorzubehalten, und anschließend über das Jahr verteilt nach und nach Updates auch für die "älteren" Geräte anzubieten. So jedenfalls hat man es bereits mit der NavCore 7 praktiziert. Natürlich halten wir euch darüber auf dem Laufenden, wenn/wann das geschieht.