Drei Champions in der Waagschale

Unvermittelt hatten wir alle Drei bei uns im Haus: Den Mio C620t, das Garmin nüvi 760T und den TomTom GO 920T. Das war natürlich eine prima Gelegenheit, die drei Topmodelle der meistverkauften PND's in den BeNeLux-Staaten in einem umfassenden Vergleich gegeneinander antreten zu lassen, noch dazu auf Basis 100%-ig objektiver Kriterien!

Gräuel

Natürlich ist die Beurteilung von Navigationssystemen üblicherweise in vielerlei Hinsicht sehr subjektiv. Wenn wir, zum Beispiel, über das äußere Erscheinungsbild, die Navigationsdarstellung, die Menüstruktur und den Klangeindruck bzw. die Qualität der Navigationsstimmen berichteten, würden die Meinungen sehr weit auseinander gehen. Was dem Einen schön oder praktisch erscheint, kann dem Anderen nämlich ein regelrechtes Gräuel sein. Und zum Glück! Denn so können wir wenigstens dann und wann im Forum darüber diskutieren!

Objektiv

Dieses Mal machten wir es anders. Nicht nur, dass wir die drei Geräte für den Vergleich zum ersten Mal Seite an Seite nebeneinander stehen hatten, wir taten es zudem auf der Basis von Kriterien, die man wirklich als 100%-ig objektiv bezeichnen kann. Glücklicherweise gib es davon noch immer genug. So gibt es zum Beispiel über das Gewicht einer PND, oder ob eine Tragetasche mit zum Lieferumfang gehört, nun wirklich keine Meinungsverschiedenheiten. Auch Dinge wie Rechenzeit und Akkukapazität können ganz einfach mit einer Stoppuhr gemessen werden.

Mit diesem Special stellen wir euch eine Übersicht über die Spezifikationen und Leistungen der derzeitigen Topmodelle von Garmin, Mio und TomTom zur Verfügung, ohne sie direkt zu bewerten. Eine abschließende Beurteilung bleibt euch somit selbst überlassen. Welche Kriterien sind für dich von Belang? Was gibt für dich den Ausschlag? Schaut auf unsere Erkenntnisse, und urteilt selbst!

Aber bevor wir euch mit all den Zahlen und Daten bombardieren, erst noch einmal ein paar Erläuterungen und Anmerkungen:

Preise

Die in der Tabelle aufgenommenen Preise entsprechen denen unseres Haus- und Hoflieferanten GPSshop.nl vom 21.12.2007. Behaltet bitte im Hinterkopf, dass man zwar sicherlich hier und da günstigere Online-Preise bekommen kann, es sich aber durchaus um die durchschnittlichen Verkaufspreise handelt, mit denen man rechnen muss.

Abmessungen

Für die Ermittlung von Abmessungen und Gewichten der Geräte haben wir unsere eigenen Messdaten übernommen. Vergleicht man sie mit den Angaben der Hersteller, so wird man Abweichungen feststellen. Über die Multiplikation der maximalen Breite, Höhe und Tiefe haben wir grob den Umfang ermittelt. Auffallend in diesem Abschnitt ist schließlich, dass das Gewicht aller drei Geräte unter dem der offiziellen Angaben liegt.

Handling

Um einen Eindruck über die Effektivität der Software zu erhalten, haben wir uns nach einem gemeinsamen Nenner für die Auswahl von vier Zielen umgeschaut. Dabei sind wir stets von denselben Adressen ausgegangen: Eine in Maastricht, eine in Reims, eine in Wien und eine in Rom. Die Anzahl der Klicks ist gerechnet ab der normalen Navigationssicht bis zum Start der Routenberechnung.

Leistung

Die Akkuleistung zu ermitteln, ist nicht besonders kompliziert: Man sorge dafür, dass die interne Stromversorgung zu 100% aufgeladen ist, und stelle die Geräte nebeneinander auf den Tisch. Und warte dann einfach ab… Der Moment, wo sich die PND von selbst abschaltete, war unser Messpunkt. Diesen Test haben wir bei allen drei Navigationsgeräten zweimal ausgeführt: Ein erstes Mal, während wir alle anderen Tests für dieses Special auf den Geräten durchführten, und somit bei ziemlich intensivem Gebrauch. Und ein zweites Mal, wo wir die Geräte mit der "On-Screen"-Anzeige über den Ladezustand vollkommen sich selbst überließen. Hierbei mussten wir feststellen, dass kein einziger der Akkus auch nur annähernd die Leistung erreichte, die der Hersteller für ihn angegeben hat.

Um die Rechenleistung und Geschwindigkeit zu ermitteln, haben wir den Mio, den Garmin und den TomTom von einem stabilen GPS fix in Oegstgeest (Südholland) aus verschiedene Routen errechnen lassen. Dazu gebrauchten wir dieselben Adressen wie oben erwähnt. Alle Routenberechnungen wurden je Gerät mindestens drei Mal durchgeführt, mit deren Werten man generell sehr stabile Werte für die Durchschnittsermittlung erreichte. Eine Ausnahme stellte die Routenberechnung mit dem C620t nach Rom dar. Es gab uns Werte, die zwischen 66 Sekunden und mehr als 2 Minuten schwankten. Eine Erklärung für dieses Phänomen haben wir (noch) nicht gefunden. Diesen Test haben wir mit dem Mio so um die zehn Mal durchgeführt, und letztendlich den Durchschnitt aus denjenigen Werten in die Tabelle übernommen, die am häufigsten vorkamen.

Daten

Soweit unsere Erläuterungen und Kommentare vorab. Nun wird es aber Zeit für die nackten Zahlen und Charakteristika nach den insgesamt 40 Kriterien, die wir miteinander verglichen haben. Fragen, Kommentare und/oder Ergänzungen in Bezug auf dieses Special sind natürlich herzlich willkommen. Unten findet ihr noch einige Bilder unserer drei Testkandidaten.

Und nun viel Spaß beim Vergleichen…

		Mio	Garmin	TomTom
		C620t	nüvi 760T	GO 920T
Richtpreis		€ 429,-	€ 479,-	€ 499,-
Abmessungen
	Breite (mm)	126	122	119
	Höhe (mm)	81	75	84
	Tiefe (mm)	20	20	26
	Durchmesser (cm3)	204	183	260
	Gewicht (gramm)	163	174	215
	Gewicht Halterung (gramm)	159	67	31
Mitgeliefert im Dosen
	Halterung/Befestigung	v	v	v
	Ladegerät 220-240 Volt	x	x	x (über docking)
	Ladegerät 12-24 Volt	v	v	v
	USB-kabel	v	v	v
	TMC-Modul	v (im Halterung)	v (im 12-24 V-Kabel)	v
	Docking-Station	x	x	v
	Fernbedienung	x	x	v
	Trägetasche	x	v	x
Mitgelieferte Karten
	Kartenlieferanten	Tele Atlas	Navteq	Tele Atlas
	Regios	West-Europa	Europa	Europa, VS
	3D-landmarks & 3D-mapping	v	x	x
Technisch/Funktionalität
	Bildschirm	4,3 Zoll Touchscreen	4,3 Zoll Touchscreen	4,3 Zoll Touchscreen
	GPS-Chipsatz	SiRF Star III	SiRF Star III	SiRF Star III
	Bluetooth/Freisprechen	v	v	v
	TMC Stau-Information	v	v	v
	Text-to-Speech	x	v	v
	Sprachsteuerung	x	x	v
	FM-Radio	x	v	v
	Video / MP3 / Fotos	v / v / v	x / v / v	x / v / v
	Mikrofon eingebaut	v	v	v
	Lichtsensor eingebaut	v	x	v
	Bewegungssensor	x	x	v
Handling
	Anzahl Kicks Maastricht	14	17	16
	Anzahl Klicks Reims	21	26	21
	Anzahl Klicks Wien	20	23	23
	Anzahl Klicks Rom	33	37	32
	Klicks insgesammt	88	103	92
Leistung
	Akkuleistung Batterie 1 (min)	91	141	169
	Akkuleistung Batterie 2 (min)	96	152	170
	Routenberechnung Maastricht (sec)	6,7	15,6	7,5
	Routenberechnung Reims (sec)	18,4	18,8	17,3
	Routenberechnung Wien (sec)	28,5	20,6	22,5
	Routenberechnung Rom (sec)	(79,0)	57,8	29,2
	Summe aller Routenberechnungen (sec)	132,6	112,8	76,5