TomTom auf der IFA 2007

Der Stand der Firma TomTom erwartet den Besucher in Halle 81. Hier sind auch die wichtigsten Mitbewerber zu finden.
Die Produkte werden angemessen präsentiert und Standpersonal kümmert sich um neu- und wissbegierige Besucher. Lange Wartezeiten gibt es nicht. Man kann seine Fragen schnell an kompetente Mitarbeiter heranbringen.

Die Ausstellungsstücke sind wieder so angebracht, dass man sie ausgiebig testen kann. Präsentiert werden der neueste One (3rd Generation), der One XL, der 920 T, der Rider und TomTom Home. Bis auf den Rider sind alle Geräte mit der Betriebssoftware Version 7 ausgestattet. Auch Behinderte können den Stand gut erreichen.

Der Moderator war natürlich nicht nur an den Geräten selbst interessiert. Als Gesprächspartner fand sich recht schnell der schon von der CEBIT bekannte, freundliche Mitarbeiter. Er nahm sich an diesem Tag extra viel Zeit für ein angeregtes Gespräch im Sitzen. Dabei wurde auch der 920 T mit seinen Funktionen vorgestellt.

Nun zu einigen Aspekten des Gespräches. Die Betriebssoftware Version 7 wird in Kürze auch den Nutzern älterer Geräte schrittweise zum Download angeboten. Damit verbunden ist auch die Aktualisierung der Home-Software, die aus dem Beta-Stadium endgültig heraus ist. Noch in dieser Woche (KW 36) können die Besitzer von One und One XL mit der Aktualisierung rechnen. Alle 3 bis 4 Wochen ist dann eine neue Modellreihe mit dem Update an der Reihe, so dass man Ende Oktober/ Anfang November mit dem Abschluss der Umstellung auf allen Modellreihen rechnet. Die neuen Karten in Version 7 folgen danach auf dem Fuße. Die Kartenpreise bleiben auf dem gewohnten Niveau, das sich vor Mitbewerbern nicht verstecken muss.

Mapshare als neue Technologie kann eine große Zukunft haben. Das hängt aber von der Akzeptanz durch die Nutzer ab. Korrekturen können so über Home gemeldet werden und es findet auch eine Verifizierung statt (z.B. Polizei, ADAC, Google map). Wenn hier seitens der Nutzer sorgfältig vorgegangen wird, nutzt das am Ende allen Kunden. Das Ganze könnte natürlich bei unsachgemäßem Gebrauch auch nach hinten losgehen. Wie bereits bekannt, ist Voraussetzung für die Nutzung von Mapshare mindestens die Kartenversion 675.1409. Auf jeden Fall bringt Mapshare für den Kunden einen größeren Nutzen als das Melden von Kartenfehlern über die Website. Eine Rückmeldung ist dort ja nicht vorhanden.

Die x10-Geräte werden nicht mehr produziert. Die x20-Geräte besitzen keine mechanischen Festplatten mehr. Es wird nur noch Flash-Speicher verwendet.

Zum Stand der Verhandlungen zwischen TomTom und Teleatlas gab es keine Auskunft. Die hier bereits veröffentlichten Nachrichten müssen nicht zurückgenommen werden. Der Vertrag mit Navteq ist erst einmal ausgelaufen.

Ein SDK für die Softwareversion 7 wird es auf absehbare Zeit nicht geben.

Bei Navigator und Mobile konnte zu einer Version 7 keine Auskunft gegeben werden. Sie scheint also in Kürze nicht zu erscheinen.

Die Top-Modelle sind mit TMC-pro ausgestattet. Die Plus-Dienste von TomTom laufen aber weiter. Für TMC-pro und den Verkehrsdienst von TomTom gibt es, wie hier schon öfter vermutet, den gleichen Anbieter. Informationen über Schnee, Nebel und andere Wetterunbilden wird es aber weiterhin nur über den Verkehrsdienst innerhalb von TomTom-Plus geben, nicht über TMC-pro.

Blitzer-OVIs und andere OVIs von Drittanbietern können weiterhin problemlos benutzt werden. TomTom bietet als Neuerung so genannte Rich-POIs auf HTML-Basis an. Dabei handelt es sich um Informationen über Städte oder Regionen. Das kann sogar dahin gehen, dass man sich von einem Restaurant die Speisekarte ansehen kann. Hier werden auch Drittanbieter oft die Datenquelle sein. Diese Rich-POIs können kostenlos sein.

Der One 3rd Generation setzt sich von den höherwertigen Geräten mit einer abgespeckten Ausstattung ab. Damit ist er ein echtes Einsteigermodell. Er erhält eine Light-Version der Betriebssoftware. Darin gibt es z.B. keine Reiseroutenplanung. Ebenso fällt der SD-Kartenschacht weg. Hier kann es natürlich Kritiker geben, die das bemängeln. Doch wer mehr Funktionen möchte, kann zu einem teureren Modell greifen.

Karten gibt es weiterhin als Download über Home. Bei der Westeuropakarte kann man aber auch eine SD-Karte erwerben. Man hat als Kunde die Möglichkeit, innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf kostenlos die neueste Kartenversion für seinb Gerät herunterzuladen.

Oft gefordert und nun in Softwareversion 7 realisiert wurde die Möglichkeit, bei der 2D-Darstellung die Karte nach Norden auszurichten.

Der Moderator konnte zum Abschluss des Gespräches die Eingabe der Zieladresse per Spracheingabe testen, was relativ gut funktionierte.

Es zeigten sich viele Argumente, die für den Kauf eines neuen TomTom-Navis sprechen. Doch der unverwüstliche UrGo des Moderators atmet noch kräftig und darf sich deshalb auf Software 7 und Mapshare freuen.

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